亚博体育手机APP下载作为国航机务人员的一分子

日期:2019-10-02编辑作者:yabo2019

yabo2019 ,3月27日9点25分,大连航空有限责任公司一架机号为B-5196的波音737-800型飞机执行的大连至北京CA8903航班正点出港。这架飞机刚刚在大连国际机场连夜完成了首次本场19A检工作,这标志着大连航空飞机维修协议委托单位大连机场机务工程部维修能力跃上了一个新台阶,也意味着在保障安全和不影响航班计划的情况下,对飞机进行不停场定期检修,有助于提高大连航空的飞机可利用率,并能有效节约维修成本。

时间:2015-09-23 10:03来源:中国航空网 作者:航空 点击:次 曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

民航资源网2011年5月26日消息:在世界的任何地方,在中国的任何角落,都有“国航金凤”在翱翔,为了托起一架架美丽、庄重的“国航金凤”,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)机务人员不分昼夜、不辞劳苦地在自己的岗位上勤劳工作,为广大旅客提供“安全、舒适、快捷”的服务。

亚博体育手机APP下载 ,波音737-800型飞机每飞行600个小时就将迎来一次A检检修工作。目前,刚刚成立不久的大连航空平均每月都将有一架飞机要飞到北京并停场一天进行A检,这对运力规模相对较小的大连航空的航班生产带来的影响较为明显。因此在各方条件都已具备的情况下,在大连机场本场实施A检就成为必然。

9月17日凌晨6时,伴随着发动机试车轰鸣声的消散,大连航空2015年度全部6次本场航后定检工作顺利完成。

作为国航机务人员的一分子——国航草原机务人,从1958年只有两人的机务维护组发展到现今近三百人的机务维修队伍,一代又一代机务人扎根边疆、艰苦创业,辽阔北国留下了草原机务人忙碌的身影,林海雪原洒下了他们辛勤的汗水……

尽管A检在飞机定检中的级别并不高,但也将涉及到发动机、起落架、操纵系统等关键部位的检修,并对工作单卡的编写准备、器材工具设备的准备、维修计划和生产计划控制、维修生产现场的安排等提出了严格的要求。这对于此前仅能从事航线维护的大连机场机务工程部来说,开展A检工作,既是机遇也是挑战。

由于大连地区旺季运行特点比较明显,为保障暑期旺季机群的可用率,为减少旺季期间计划性停场天数,在保障安全运行的前提下,大连航空维修计划与控制部门从年初起就通过优化定检安排,避开暑期旺季进行C检,使旺季期间无长时间定检停场。在不影响航班正常运行的情况下,组织开展6次本场航后单A检工作,利用当天航后至次日航前的停场时间完成涉及到发动机、起落架、操纵系统等关键部位的检修作业。

回顾呼和浩特维修基地的发展历史……这是几代机务人扎根边疆、艰苦创业的结果。自1958年建立航空站发展至今先后维护的机型有苏格尔、拉尔、里二、伊尔14、AN-24、运五、运七、BAe-146飞机和现正在服役的波音737-300型飞机。按照中国民用航空的适航要求,呼和浩特维修基地具有一整套完备的维修管理体制,所有的维修内容和项目每年均得到适航部门合格审定,基地历来注重新技术的研究和应用,1993年5月,波音737-300型飞机抵达呼和浩特,当年8月,取得A检以下的《维修许可证》,第二年,取得B+C检以下的《维修许可证》,有数十项附件获维修许可证,维修能力实现新的跨越,并能够完成波音737-300型飞机D检以下各级维修。

为顺利实施好B-5196飞机的本场19A检工作,大连航空从维修能力、人员资质、维修器材、工具设备等方方面面进行了周密的评估论证。大连航空机务工程部成立了专项工作组,由侯纯明副总工程师带队,投入了大量精力完成了A检工作单卡的编写,工作单卡共涉及87项工作以及6个附加工作,机务工程部还对维修单位参加定检的人员进行了系统的工卡培训。国航股份为A检提供了关键器材设备,国航天津维修基地派出了6名机务技术骨干。

大连航空高度重视飞机定检工作,并将其作为安全风险管控能力和维修现场监管能力的一次重要考验。大连航空编制了《定检推进监控表》、《航班不正常预案》和《航材、特殊工作清单》等,梳理了风险源,人员资质、工作流程、培训记录、维修现场风险管控等环节均经过了局方审核检查并取得定检批复函件,并与大连机场就A检工作进行了多次沟通,围绕风险控制、生产组织等工作充分交换了意见。通过前期精心准备、统筹安排,大连航空6次本场定检均按时、高质量完成,增投了6个可用架日运力,高效顺畅地保障了旺季航班的安全运行以及旅客的顺利出行。

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B5196飞机在完成3月26日的航班任务后如期开始了19A检工作。笔者26日夜间11点在定检现场看到,大连航空主管机务维修的副总经理、大连航空机务工程部的领导以及质量部门、工程部门、维修计划部门的工程师共9人一直坚守在定检现场认真履行监管责任。定检现场管理规范,各项工作有条不紊地开展。大连机场机务工程部在现场拉起了警戒线,上面悬挂着“安全生产”、“规范维修”、“持单检查”、“严格标准”等警示标语。维修区域设置了隔离区,使人员和设备保持一定的安全距离。在飞机发动机打开的包皮处也设置了醒目的警示标志。所有工作梯架严格按照标准放置。工具库房里的31种工具都摆放有序,连每一个手套都写上了编号。定检现场忙而不乱。机务工程部副总经理金航阳告诉笔者,在确保按照工作单卡进行逐项检查的同时,大连航空还重点梳理了风险点,制定了包括发动机试车、起落架收放、发动机吊装、牵引飞机等环节在内的关键工作维护操作安全检查单,使所有安全关键项目做到了双重检查,这等于给A检工作加上了“双保险”。

中国航空网 www.aero.cn航空翻译 www.aviation.cn本文链接地址:大连航空顺利完成今年6次本场定检

图2:飞机除冰现场 摄影:李济

27日6点30分,B5196飞机的19A检的所有项目全部完成,经试车后一切正常,9点25分正点投入当日的航班生产任务。此次本场定检对于大连航空和定检实施方都实现了“双赢”。负责机务维护的大连航空副总经理刘春喜介绍说,大连航空在确保安全质量的前提下,在大连机场实施首次A检工作,这对于大连机场机务工程部来说,不仅能够提升其维修能力,还能拓展其维修业务范围,为其深入开展定期检修工作奠定了基础。同时也为大连航空的运力提供了可靠的保障,较好地满足了旅客出行的需要。

内蒙古航空机务维修设施,开始只有简单的维护工具箱,从1961年始,修建机务工作间,之后,陆续修建了运五型飞机维修机库、工作间、航材库、特设校验工作间、充电站,并增加相应的机型配套设备。1986年,为接受BAE-146型飞机,修建了西航材库,并依靠自己的力量制作了价值数十万元的地面设备,同时购置BAE-146机型的特设校验等设备。1991年,建成了用于波音737-300型和BAE-146型飞机维修的新机库,并购置大型维修设备、探伤设备、测试设备等工装设施。由于2004年白塔机场扩建,维修基地良好的定检机库及其他比较完备的配套设施全部拆除,定检等工作只能露天进行,工作条件非常简陋,工作环境异常恶劣。2007年建成了用于容纳一架波音737-300/800型一机位机库。

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